界面新闻实习记者 | 罗容

国内锂电池行业呈现宁德时代(300750.SZ)和比亚迪(002594.SZ)两强争霸的格局，锂电池二梯队企业近期披露的半年报，则勾画出了它们的生存现状。

(相关资料图)

锂电池二梯队企业中，亿纬锂能(300014.SZ)、欣旺达(300207.SZ)、中创新航(03931.HK)、国轩高科(002074.SZ)上半年实现净利增长，孚能科技(002074.SZ)持续扩大亏损。

孚能科技8月30日公告称，2023年上半年，公司实现营业收入69.85亿元，同比增加33.74%；净利润亏损7.97亿元，去年同期亏损1.59亿元。

孚能科技称，由于今年上半年原材料价格下降，高成本库存挤压公司毛利，叠加客户提货量收紧，公司产能利用率偏低，收入增长疲弱。加之对外投资亏损，以及部分产业投资市值下跌，导致公司上半年亏损扩大。

锂电池企业业绩，数据来源：上市公司公告

不同于孚能科技表现惨淡的业绩，另外四家锂电池企业上半年业绩均实现增长。

其中，国轩高科净利润同比增速排名第一。今年上半年实现营收152.39亿元，同比增长76.42%；净利润2.09亿元，同比增长223.75%。

中创新航和亿纬锂能增速分别位居第二、第三，均同比增长约六成，上半年净利润分别为2.66亿元、21.51亿元。

欣旺达在一季度亏损1.65亿元的情况下，上半年扭亏为盈，实现净利润4.38亿元，同比增长17.86%。据此测算，欣旺达二季度净利润达6.03亿元，创下单季度利润新高。

作为对比，锂电池龙头宁德时代上半年实现营收1892.46亿元，同比增长67.52%；净利润207.17亿元，同比增长153.64%。

即使刨去出现亏损的孚能科技，另外四家锂电池二梯队企业上半年净利总额仅为30.6亿元，还不到宁德时代的六分之一。

今年上半年，上述锂电池二梯队企业储能板块发展迅猛，营收均实现翻倍以上的增长。

EVTank数据显示，2023年上半年，全球储能电池出货量达到110.2 GWh，同比增长73.4%。宁德时代以30.9%的市场份额排名全球第一，亿纬锂能、国轩高科分别挤进全球第三、第五。

上半年，亿纬锂能和国轩高科储能电池板块分别实现营收70.72亿元、41.47亿元，同比增长120.17%、224.33%，均为公司贡献约三成的营收。

亿纬锂能称，2023年以来，持续下降的材料价格，为储能盈利可能性打开空间，中国双碳目标推进和持续拉大的峰谷价差、美国通胀法案的落地以及欧洲推出净零工业法案，为储能产业发展提供长期持续动力。

中创新航上半年储能系统产品及其他板块实现营收19.17亿元，同比增长268.1%，占总营收比15.6%。其表示，该板块强劲增长主要由于储能系统等业务领域的持续开拓，随着储能应用市场的发展，销量持续增长导致销售额大幅增加。

欣旺达今年上半年储能系统类营收4.52亿元，同比增长152.06%，贡献收入逾两成。

在动力电池板块，亿纬锂能的营收规模在二梯队企业中排名榜首。亿纬锂能该板块上半年营收121.19亿元，同比增长71.92%。

中创新航动力电池装机量虽高于亿纬锂能，营收却稍逊一筹。其营收为103.77亿元，同比增长20%。

韩国咨询机构SNE数据显示，今年1-6月，中创新航和亿纬锂能装机量分别位列全球第六位和第八位。

上半年，国轩高科和欣旺达动力电池营收分别为104.78亿元、51.86亿元，同比增长58.56%、23.47%。两家公司的装机量则位列全球第九和第十位。

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